EPT20-15ET2H створено для інтенсивних завдань і складних умов: закриті з’єднувачі та редуктор захищають вузли від пилу й вологи, що підвищує надійність у мокрих або брудних зонах.
Оптимізоване привідне колесо витримує тривале навантаження та швидко замінюється, спрощуючи сервіс і зменшуючи простої.
Модель має більший дорожній просвіт для роботи на нерівних поверхнях, а батарея 24В/40А·год із вбудованим зарядним пристроєм підтримує стабільний щоденний цикл без складного догляду.
Вантажопідйомність 1500 кг для щоденної логістики палет.
Підвищений кліренс для роботи на нерівних ділянках та на відкритому повітрі.
Закриті з’єднувачі та редуктор для захисту від пилу й води.
Оптимізоване привідне колесо: менше зносу, швидка заміна, просте обслуговування.
Стандартна батарея 24В/40А·год і інтегрований зарядний 24В/10А.
Компактні габарити та малий радіус повороту для тісних проходів.
Виробник: EP Equipment.
Модель: EPT20-15ET2H.
Тип: електричний, пішохідний.
Вантажопідйомність: 1500 кг.
Центр навантаження: 600 мм.
Радіус повороту: 1505 мм.
Кліренс по центру колісної бази: 30 мм.
Швидкість руху (з/без вантажу): 4 / 4.5 км/год.
Макс. ухил (з/без вантажу): 5% / 16%.
АКБ: 24 В / 40 А·год, AGM.
Зарядний пристрій: інтегрований 24 В / 10 А.
Гальмо: електромагнітне.
Розміри вил (s/e/l): 50/150/1150 мм, опції до 2000 мм.
Загальна ширина: 685 мм.
Загальна довжина: 1704 мм.
Висота опущених вил: 80 мм; висота підіймання: 115 мм.
Довжина до спинки вил: 554 мм.
Рівень шуму: 74 дБ(А).
Електровізок EP EPT20-15ET2H.
Стандартна АКБ 24В/40 А·год.
Інтегрований зарядний пристрій 24В/10А.
Рекомендоване застосування: склади, рампи, зони з нерівними поверхнями та відкриті майданчики.
Догляд: періодично оглядати привідне колесо та витратні елементи; герметичний редуктор і роз’єми спрощують утримання.
Акумуляторна батарея, В/Аг | 24/40 Li-ion |
Вантажопідйомність, кг | 1500 |
Висота підйому, мм | 200 |
Довжина вил, мм | 1150 |
Ширина вил, мм | 550 |
Механізм підйому | Електрика |
Спосіб пересування | Електричний |
Власна вага, кг | 120 |
Рік випуску | 2024 |